La mappa stradale di Kiev mostra tutta la rete stradale e le strade principali di Kiev. Questa mappa stradale di Kiev ti permetterà di trovare i tuoi percorsi attraverso le strade di Kiev in Ucraina. La mappa stradale di Kiev è scaricabile in PDF, stampabile e gratuita.

La strada o la piazza principale della città è sempre considerata come uno dei suoi simboli. Per esempio, Parigi è spesso equiparata agli Champs Elysees, Mosca - alla Piazza Rossa e così via. Nella coscienza dei Kievani e dei turisti la città è inconcepibile senza Kreschatik e la Piazza dell'Indipendenza - via e piazza principale di Kiev. Kreschatik unisce il mercato di Bessarabia e la Piazza Europea. Essendo la strada principale della città, non è né la più antica né la più lunga strada di Kiev come mostrato nella mappa delle strade di Kiev. Nei tempi antichi c'era una valle coperta da una profonda foresta, dove scorreva una sorgente. Lungo questo ruscello passava una strada - un'antica base della strada moderna. Numerosi vapori più piccoli correvano verso la parte bassa della città e si incrociavano. Così il nome della strada può essere spiegato, come la parola "Krecshatik" deriva da "Krest" che sta per "Croce".

Nel 18 secolo la parte della valle divenne la strada, con piccole case in un lato di essa. Nel 19 secolo Krecshatik prende la forma che ha oggi. Presto adottò la superiorità di Podol nella vita economica, industriale e commerciale di Kiev. Tra i secoli 19-20 la strada era quasi completamente ingombra di edifici in pietra a uno o due piani, dove si trovavano banche, negozi, boutique, uffici, come si può vedere nella mappa delle strade di Kiev. Questi edifici avevano tutte le comodità moderne. Dall'anno 1892, una grande parte di Krecshatik era occupata dalle rotaie del primo tram elettrico dell'Impero russo. Ma passo dopo passo la strada divenne sempre più attiva, così queste rotaie furono spogliate negli anni 30 dell'ultimo secolo.

La moderna Krecshatik ospita punti di interesse come il Comitato Esecutivo della Città (Ufficio del Sindaco), il Comitato Nazionale della Televisione, la Casa Ucraina - famosa sala espositiva, due stazioni della metropolitana, e così via. La parte principale della strada è riservata solo ai pedoni durante il fine settimana e i giorni festivi, come illustrato nella mappa delle strade di Kiev. L'assenza di traffico forma un profondo contrasto con la Krecshatik dei giorni lavorativi. Gli abitanti di Kiev e gli ospiti della città si godono le passeggiate per sentire l'atmosfera di Kiev, mentre ascoltano le esibizioni dei musicisti di strada o ammirano le opere degli artisti. Krecshatik è il centro dello shopping e del tempo libero: boutique di souvenir, negozi, caffè e ristoranti sono numerosi qui. Questa passeggiata non sarà noiosa o troppo lunga perché la lunghezza di Krecshatik è un po' più di un chilometro.

La mappa stradale di Kiev mostra tutta la rete stradale e le autostrade di Kiev. Questa mappa stradale di Kiev ti permetterà di trovare i tuoi percorsi attraverso le strade e le autostrade di Kiev in Ucraina. La mappa stradale di Kiev è scaricabile in PDF, stampabile e gratuita.

Kiev è un importante punto di passaggio per molte delle strade più importanti dell'Ucraina. La città rappresenta il punto focale del sistema di 'strade nazionali' ucraine ed è collegata da strade di alta qualità a molte delle principali città dell'Ucraina. In particolare, l'autostrada M05, come si può vedere nella mappa delle strade di Kiev, che collega Kiev con la quarta città più grande dell'Ucraina e il porto più importante, Odessa, è stata completamente ricostruita negli ultimi anni e dovrebbe essere trasformata in un'autostrada completamente separata; lo stesso vale anche per l'autostrada M06 Kiev-Chop.

Attualmente Kiev manca di una grande circonvallazione separata, ed è invece servita da due circonvallazioni urbane. L'anello centrale o "piccola tangenziale", come mostrato nella mappa delle strade di Kiev, è un percorso composto da un certo numero di strade interconnesse ad alta capacità che circondano il centro della città; fornisce un percorso circolare completo con sezioni sia sulla riva destra che su quella sinistra del fiume Dnieper. L'anello centrale, tuttavia, spesso soffre di una grande congestione e nelle ore di punta può essere trovato tipicamente con il traffico fermo. Esiste una più grande 'Grande tangenziale', tuttavia, a causa dei tagli ai finanziamenti dopo il crollo dell'Unione Sovietica e delle decisioni indecise dei precedenti consigli comunali di Kiev, questa strada non ha attraversamenti di fiume, ed è quindi confinata alla riva destra della città. Nonostante questo, la più grande seconda tangenziale serve in qualche modo a ridurre il volume del traffico di transito nel centro della città.

Attualmente ci sono piani per costruire una circonvallazione a grandezza naturale, completamente separata per gradi, intorno a Kiev, come è menzionato nella mappa delle strade di Kiev. Questa strada sarà conosciuta come "KKAD" (ККАД), la "Kiev Automotive Ring Road". A partire dal 2011 i lavori di costruzione non sono ancora iniziati, anche se nel 2011 il primo ministro Mykola Azarov ha promesso che nei futuri bilanci statali i fondi saranno riservati alla costruzione della tangenziale, il cui costo è stato stimato, nel 2007, intorno ai 5-5,5 milioni di dollari. L'inizio dei lavori è attualmente previsto per il 2012. Le strade di Kiev sono in cattive condizioni tecniche e la manutenzione delle strade è scarsa. Secondo Kyivavtodor (corporazione stradale municipale) l'80% delle superfici stradali di Kiev sono in uso da 15 a 30 anni, che è da 1,5 a 3 volte più del periodo standard di progettazione di 12 anni.