Potete trovare in questa pagina la mappa della metropolitana di Kiev da stampare e da scaricare in PDF. La mappa della metropolitana di Kiev presenta la rete, le zone, le stazioni e le diverse linee della metropolitana di Kiev in Ucraina.
La mappa della metropolitana di Kiev mostra tutte le stazioni e le linee della metropolitana di Kiev. Questa mappa della metropolitana di Kiev vi permetterà di pianificare facilmente i vostri percorsi nella metropolitana di Kiev in Ucraina. La mappa della metropolitana di Kiev è scaricabile in PDF, stampabile e gratuita.
La metropolitana di Kiev (ucraino: Київський метрополітен o Київське метро) è un sistema di metropolitana che è il pilastro del trasporto pubblico di Kiev. È stato il primo sistema di trasporto rapido in Ucraina e il terzo costruito in URSS (dopo le metropolitane di Mosca e San Pietroburgo). Attualmente ha tre linee con una lunghezza totale di 65,18 chilometri (40,50 miglia) e 50 stazioni come si può vedere nella mappa della metropolitana di Kiev. Il sistema trasporta 1,422 milioni di passeggeri al giorno, rappresentando il 38% del carico del trasporto pubblico di Kiev. Nel 2011, il numero totale di viaggi ha superato i 519 milioni. Una delle stazioni più profonde del mondo, Arsenalna (a 105,5 metri, 346 piedi), si trova nel sistema.
La metropolitana segue un triangolo sovietico standard con tre linee e sei raggi che si intersecano nel centro dove le stazioni sono costruite molto in profondità nel sottosuolo e potrebbero potenzialmente raddoppiare come rifugi antiatomici. Attualmente, ci sono 50 stazioni come mostrato nella mappa della metropolitana di Kiev. Le prime comprendono 21 stazioni, di cui 17 sono di tipo pilone, 3 sono di tipo colonna. Delle 23 stazioni sub-superficiali, 14 stazioni sono di tipo pilastro-trispianta, due sono bi-pianta a pilastri, altre 7 sono a volta singola, e un'altra è un bispianta asimmetrico a doppio ponte. Inoltre, 6 stazioni sono situate fuori terra, di cui quattro sono a livello di superficie e due sono flyover. La maggior parte delle stazioni hanno grandi vestiboli, alcuni a livello di superficie mentre altri sono sotterranei collegati con le metropolitane.
Una singola corsa costa 2,00 grivne (0,25 dollari) indipendentemente dalla destinazione e dal numero di transiti all'interno della metropolitana, come indicato nella mappa della metropolitana di Kiev. La corsa si paga con gettoni di plastica e carte senza contatto quando si entra nella metropolitana. I gettoni di plastica sono usati per i tornelli; i gettoni possono essere comprati dai cassieri in tutte le stazioni o dalle macchine automatiche che cambiano le banconote da 2 e 10 grivne in gettoni. I gettoni attuali sono di colore blu; prima del 2008 venivano usati gettoni verdi che non sono più validi. Le carte senza contatto (basate su RFID, MIFARE Classic e Ultralight) sono anche usate per entrare nella metropolitana. La carta può essere acquistata per una piccola tassa (7 grivne; rimborsabile se si vuole restituire la carta) dai cassieri e caricata per un massimo di 50 viaggi con lo stesso prezzo per corsa dei gettoni.
La mappa della metropolitana di Kiev mostra tutte le stazioni e le linee della metropolitana di Kiev. Questa mappa della metropolitana di Kiev ti permetterà di pianificare facilmente i tuoi percorsi nella metropolitana di Kiev in Ucraina. La mappa della metropolitana di Kiev è scaricabile in PDF, stampabile e gratuita.
La linea Sviatoshynsko-Brovarska è la prima linea della metropolitana di Kiev, risalente al 1960. Comprende alcune delle stazioni storicamente più significative del sistema, come Arsenalna, che con i suoi 105,5 metri è la più profonda del mondo e la stazione successiva Dnipro, che sebbene il tunnel segua una discesa, appare sopra il livello del suolo come mostrato nella mappa della metropolitana di Kiev. Tutte le stazioni sulla riva orientale del fiume Dnieper sono a livello del suolo o sopra il livello del suolo, questo attribuito ad un esperimento simile a quello della Filyovskaya Line di Mosca, tuttavia il clima ucraino più caldo ha impedito che le stazioni lì fossero gravemente deteriorate, motivo per cui gli ampliamenti del 1968 e del 1979 non sono andati sottoterra. Le cinque stazioni originali sono estremamente belle nell'architettura e nella decorazione, poiché sono riuscite a sopravvivere alla lotta di Nikita Khrushchev con "extra" decorativi. Il colore della linea della metropolitana sulle mappe è rosso.
La linea Kurenivsko-Chervonoarmiyska, è la seconda linea della metropolitana di Kiev, aperta per la prima volta nel 1976, si estendeva verso nord lungo la riva destra del fiume Dnieper e iniziava a deviare dal fiume verso sud-ovest come si può vedere nella mappa della metropolitana di Kiev. Poiché le stazioni attuali sono state costruite negli anni '70 e '80, architettonicamente la linea mostra alcuni dei migliori esempi di caratteristiche architettoniche tardo-sovietiche. Questa linea della metropolitana è colorata in blu sulle mappe. L'estensione della linea 2 (Kurenivsko-Chervonoarmiyska) a Teremky estenderà la linea ai quartieri sud-occidentali di Kiev, Holosiiv e Teremky. Progetti: Ipodrom e Teremky - nel 2012.
La linea Syretsko-Pecherska è la terza linea della metropolitana di Kiev, inaugurata nel 1989. Essa estende il sistema della metropolitana a sud-est lungo la riva destra del fiume Dnieper prima di attraversarlo su un ponte coperto e poi ad est da lì. La sezione settentrionale si estende più a nord-ovest come indicato nella mappa della metropolitana di Kiev. La linea è una delle più recenti e mostra alcuni motivi decorativi post-indipendenza. Tecnicamente, è anche un grande sviluppo, con la maggior parte delle piattaforme più lunghe e più larghe delle sezioni più vecchie e con alcune stazioni che hanno disposizioni per l'accesso dei disabili. La linea della metropolitana è colorata in verde sulle mappe.
