La mappa dei binari di Kiev mostra tutte le stazioni ferroviarie e le linee dei treni di Kiev. Questa mappa ferroviaria di Kiev ti permetterà di pianificare facilmente il tuo itinerario con i treni di Kiev in Ucraina. La mappa dei binari di Kiev è scaricabile in PDF, stampabile e gratuita.

Le ferrovie sono il principale modo di trasporto interurbano di Kiev. La città ha un'infrastruttura ferroviaria sviluppata che include una stazione passeggeri a lunga distanza, 6 stazioni cargo, depositi e strutture di riparazione come si può vedere nella mappa ferroviaria di Kiev. Tuttavia, questo sistema non riesce ancora a soddisfare la domanda di servizio passeggeri. In particolare, la stazione ferroviaria passeggeri di Kiev è l'unico terminal passeggeri a lunga distanza della città (vokzal). La costruzione è in corso per trasformare la grande stazione ferroviaria di Darnytsia, nella parte sinistra di Kiev, in un hub passeggeri a lunga percorrenza, che potrebbe alleggerire il traffico alla stazione centrale. La stazione ferroviaria di Kiev si trova proprio nel centro di Kiev, vicino alla stazione della metropolitana Vokzalnaya.

I ponti sul fiume Dnieper sono un altro problema che limita lo sviluppo del sistema ferroviario della città, come indicato nella mappa ferroviaria di Kiev. Attualmente, solo un ponte ferroviario su due è disponibile per un intenso traffico ferroviario. Un nuovo ponte combinato ferrovia-auto è in costruzione, come parte del progetto Darnytsia. Nel 2011 l'amministrazione della città di Kyiv ha istituito un nuovo 'Treno Urbano' per Kiev. Questo servizio corre a intervalli standard di 4-10 minuti per tutto il giorno e segue un percorso circolare intorno al centro della città, che gli permette di servire molti dei sobborghi interni di Kiev. Gli interscambi tra la metropolitana di Kiev e il tram veloce esistono in molte delle fermate della stazione del treno urbano.

Oltre alla metropolitana ci sono due linee di tram rapidi, con la prima che opera dalla stazione ferroviaria (Vokzal'na) alla periferia occidentale (Kil'tseva Doroha, 9,1 km, 1977). Correndo in mezzo a una strada principale, dopo 20 anni di funzionamento, la linea è stata aggiornata nel 2009/2010. Una diramazione verso Mikhailsvs'ka Borschahivska, che ha un allineamento di tipo più leggero, è stata aggiunta nel 1984. Una seconda linea di tram rapido di 6,7 km è in servizio nel distretto di Troeschyna nel nord della riva sinistra che ora collega Troeschina-2, una nuova stazione della circonvallazione della città, con il sistema di tram standard a Miloslavs'ka, come si può vedere nella mappa ferroviaria di Kiev.